Vätgas Sveriges ordförande Cecilia Wallmark presenterar sig själv:

Under den gångna tioårsperioden som jag har jobbat inom området bränslecellsbaserade energisystem har detta gått från att vara känt av ett fåtal till att ha väckt nyfikenheten hos många. Det ska bli en intressant kommande tioårsperiod för vätgas- och bränsleceller: den samlade bilindustrin har presenterat sig redo för tillverkning av 100 000-tals bilar och efterfrågar därför en vätgasinfrastruktur. Truckindustrin presenterar fördelaktiga kalkyler med bränslecellsdrifter och ett antal portabla system samt små stationära backupsystem har redan sålts under kommersiella förtecken.

Med erfarenhet av mitt arbete som VD (2006-2008) för Opcon Autorotor - som sålt luftsystem för bränsleceller till företag över hela världen i 18 år - kan jag konstatera att det finns möjligheter för specialiserade företag i Sverige att vara med om och driva utvecklingen framåt, något som ett flertal företag och institutioner i Sverige redan gör. Sedan maj 2011 är jag chef över en energigrupp på Sweco. Det huvudsakliga arbetet består av energiutredningar för hållbara städer, energistrategier- och analyser för företag samt teknikutvärderingar.

Jag disputerade 2004 på KTH, avdelningen Energiprocesser, med avhandlingen "Design and evaluation of stationary polymer fuel cell systems" och avslutade med ett år som forskare med fokus på jämförelser mellan vätgas- och elbaserade energilagrings- och tranportsystem.

Jag ser nu Vätgas Sverige som en viktig nyckelspelare för att göra vätgas till ett självklart alternativ i studier och planer för framtida transport- och energisystem också i Sverige. Det finns många väsentliga frågeställningar kring vätgasens framtida roll och dessa kan Vätgas Sverige både identifiera och arbeta för att besvara, tillsammans med sina medlemmar!