/Tåg

Gör Inlandsbanan fossilfri – utan kontaktledning

DEBATT Om Sverige ska bli ett föregångsland inom hållbar godstransport måste vi utveckla järnvägen och konvertera dagens dieseldrivna godståg till hållbara driftsformer, skriver Björn Aronsson och tre branschföreträdare inom tågsektorn. Publicerad i Miljö & Utveckling 2019-09-04: I rollen som ledande miljönation står Sverige inför en svår utmaning: hur ska utsläppen från transportsektorn kunna minska för [...]

2019-09-20T06:16:02+00:002019-09-04|Tåg|

Inlandsbanan vill byta från diesellok till vätgasdrift

Järnvägen Inlandsbanan sträcker sig mellan Kristinehamn och Gällivare. Idag trafikeras sträckan av diesellok men Inlandsbanans målsättning är att gå över till elektrifierade tåg som drivs med vätgas och bränsleceller. Förlaga till vätgasdrivna tåg i linjetrafik finns i tyska Niedersachsen där dieseldrivna tåg ersatts med vätgasdrivna lok som tankas vid en mobil tankstation. Här används tågmodellen [...]

2019-08-15T15:26:28+00:002019-08-13|Tåg|

Storbritannien satsar på vätgasdrivna tåg till 2020

Redan om tre år kan Storbritannien ha vätgasdrivna tåg i kommersiell trafik, med mål att till 2040 byta ut samtliga dieseldrivna tåg till emissionsfria alternativ drivna av vätgas och bränsleceller. Alstom, som förra året levererade världens första vätgasdrivna tåg för kommersiell trafik till tyska Niedersachsen, ska tillsammans med Eversholt Rail bygga om en befintlig dieseldriven [...]

2019-02-01T11:18:27+00:002019-02-01|Tåg|

Så var vätgasåret 2018

Tillhör du skaran som tycker att 2018 redan känns avlägset? Raphael Schoentgen, tidigare ordförande för Hydrogen Europe, hjälper dig att samla tankarna med en sammanfattning av vätgasåret 2018. Schoentgen blickar tillbaka mot ett 2018 där flera nya projekt med ett nätverk av grön vätgas tagit form, där vätgas tillförs gasledningar och används som energilager, med [...]

Världspremiär för vätgasdrivet passagerartåg i linjetrafik

Världens första passagerartåg som drivs med vätgas är nu i trafik. Det är i tyska Niedersachsen som resenärer nu kan resa den nästan 100 km långa sträckan mellan Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde och Buxtehude med emissionsfria Coradia iLint, som ersätter de dieseldrivna tåg som tidigare trafikerade linjen. De nya tågen kommer att tankas vid en mobil [...]

2018-12-20T11:13:02+00:002018-09-18|Bränslecellsfordon, Tåg|

Effektivare vätgaståg sponsras med tolv miljoner euro

Tyskland satsar tolv miljoner euro på utveckling av bränsleceller med längre livscykel och högre energieffektivitet. Bränslecellerna ska kunna användas i tåg för kommersiell trafik. Det är Siemens och RWTH Aachen University som tar emot bidraget från tyska ministeriet för Transport och Digital infrastruktur. Pengarna går till utvecklingsarbetet av effektivare bränsleceller. I november förra året tillkännagav [...]

2018-12-20T11:13:04+00:002018-02-28|Bränslecellsfordon, Järnväg, Tåg|

Eltåg med bränsleceller testas i Japan

Japan står näst på tur efter Tyskland att testa eltåg med bränsleceller. Japan Railways FoU-avdelning RTRI provar nu vätgaståg för den japanska landsbygden. - Nästa steg är att testa tågen med passagerare, säger RTRIs talesperson. Prototyp av vätgaståg testas i Kokubunji, Tokyo, i augusti 2017. RTRI (Railway Technical Research Institute) började nyligen testköra [...]

2018-12-20T11:13:04+00:002018-02-19|Tåg|

Storsatsning på fossilfria godstransporter

Den 1 januari 2018 träder Sveriges nya klimatlag i kraft. För klimatpolitiken gäller då att utsläppen från inrikes transporter (exklusive flyg) ska minska med minst 70 procent till år 2030. Till år 2045 ska Sverige vara klimatneutralt. Under 12 år framåt finansierar nu Trafikverket området ”Fossilfria godstransporter” med upp till 40 miljoner kronor per år. [...]

Bränslecellssystem kan användas till brittiska tåg

Birminghams universitet har tillsammans med Hitatchi rail Europe konstaterat i en studie att det är rimligt att eftermontera bränslcellssystem på tåg i Storbritannien. Restiden skulle med detta reduceras med 7 % och energieffektiviteten öka med 52 %. Detta är speciellt intressant vid sträckor där elektrifiering med kontaktledning är särskilt kostsamt till följd av låga tunnlar [...]

2017-03-28T15:44:26+00:002017-03-28|Tåg|

Världens första vätgaståg i linjetrafik: så funkar det!

Världens första passagerartåg som drivs av vätgas kommer snart trafikera Tyskland. I tyska Niedersachsen testas under året den vätgasdrivna tågmodellen Coradia iLint från franska Alstom som planeras kunna gå i reguljär trafik i december 2017. Coradia iLint är helt emissionfritt med vattenånga som enda utsläpp och blir det första vätgasdrivna tåget som kommer köra längre distanser [...]

2017-03-08T10:21:32+00:002017-03-08|Tåg|