/Lastbilar

Nordisk expertis till amerikanska Nikola

Ytterligare en nordisk aktör väljs som leverantör till Nikola Motor Company. Det blir Nel som levererar teknologin som kommer utgöra ryggraden i Nikolas megastationer. Sedan tidigare är det klart att PowerCell valts som primär leverantör av bränslecellsstackar till företagets testfordon under förproduktionsfasen. – Det är fantastiskt att se två nordiska företag marschera in på internationella [...]

Storsatsning på fossilfria godstransporter

Den 1 januari 2018 träder Sveriges nya klimatlag i kraft. För klimatpolitiken gäller då att utsläppen från inrikes transporter (exklusive flyg) ska minska med minst 70 procent till år 2030. Till år 2045 ska Sverige vara klimatneutralt. Under 12 år framåt finansierar nu Trafikverket området ”Fossilfria godstransporter” med upp till 40 miljoner kronor per år. [...]

Vätgasdriven lastbil från Toyota testas i sommar

I sommar kommer en konceptlastbil driven av vätgas och bränsleceller att testas i Los Angeles hamn. Lastbilen, som utvecklats av Toyota, drivs av ett nyutvecklat bränslecellsystem för tunga lastbilar som går under namnet ”Project Portal”. Bob Carter, Toyota Motor North America, presenterar "Project Portal". Med 670 hästkrafter och en räckvidd på 32 mil [...]

2018-12-20T11:13:08+00:002017-05-22|Bränslecellsfordon, Lastbilar|

Världens första tunga vätgaslångtradare i trafik

En av Schweizs största detalj- och partihandelskedjor byter nu stegvis ut alla sina lastbilar till bränslecellslastbilar. Först ut är en specialbyggd bränslecellslastbil med 34 tons maxvikt som bygger på PowerCells bränslecellsstack S3. Fordonet blir det första i världen i den tyngsta lastbilsklassen med släp. Det är den schweiziska butikskedjan Coop (ingen koppling till den svenska [...]

2016-11-22T09:04:37+00:002016-11-22|Bränslecellsfordon, Lastbilar|

Scania och Asko testar vätgasdrift

Norska Asko, med en flotta på 600 lastbilar, ska tillsammans med Scania testa vätgasteknik i lastbilar med elektrisk drivlina. Vätgasen ska produceras lokalt, med hjälp av solceller. Bilarna ska köras i distributionstrafik med körsträckor uppemot 500 km. – Projektet är mycket intressant och innebär en unik möjlighet att testa vätgastekniken i krävande kunddrift. Omvandling av [...]

2016-08-19T09:18:22+00:002016-08-19|Bränslecellsfordon, Lastbilar|