/Bussar

Expresssbussar i Europa ska köra på vätgas

Europas största expressbussföretag, FlixBus, arbetar nu för att ta fram bränslecellsbussar i samarbete med det tyska Freudenberg Sealing Technologies (FST) och en ännu inte namngiven busstillverkare. Initialt räknar parterna med att ta fram 30 vätgasdrivna bussar. Bränslecellsbussarna ska ha en räckvidd på minst 500 km, vara lika snabba i accelerationen som dagens dieseldrivna långfärdsbussar samt [...]

2019-09-06T10:49:37+00:002019-09-05|Bussar|

Vätgaslösningar till OS 2020

Till OS 2020 satsar Toyota på hållbarhet och att förverkliga vätgassamhället. Inför OS i Tokyo 1964 färdigställdes ett höghastighetståg. När OS arrangeras igen i Tokyo 2020 har staden som mål att förverkliga ett vätgassamhälle som sedan kan lämnas vidare i arv. Med på banan är bland andra Toyota, som visar upp sina mobilitetslösningar inför spelen. [...]

2019-08-29T12:56:13+00:002019-08-29|Bränslecellsfordon, Bussar, Truckar|

King Long lanserar bränslecellsbuss

Busstillverkaren King Long sällar sig nu till fordonsföretag med bränslecellsbussar i sortimentet. Den nylanserade vätgasbussen heter XMQ6850G och har en räckvidd på 580 km. XMQ6850G är bland annat utrustad med systemet ”King Wings Internet of Vehicles”, en övervakningsplattform som kontinuerligt följer driftstatus, användning och skick på bränslecellssystemet. Miljövänliga material har använts interiört till bussen [...]

2019-08-29T10:34:31+00:002019-08-29|Bussar|

London satsar på ren luft – dubbeldäckare blir vätgasdrivna

Londons flotta med vätgasdrivna bussar får nästa år sällskap av världens första dubbeldäckare med bränsleceller. TfL (Transport for London) har beställt 20 tvåvåningsbussar och beräknar att driftskostnaden för dessa blir motsvarande som för dieselbussar. Utöver att vara helt fria från skadliga utsläpp kommer dubbeldäckarna också erbjuda sina passagerare laddningsuttag för mobiler och bullerfria åkturer. Till [...]

2019-05-13T12:49:40+00:002019-05-13|Bussar|

Vätgasdrift blir lönsam affär för bussar

Potentialen för sänkta kostnader är stor i bussflottor med elfordon drivna av vätgas, men hittills har antalet vätgasdrivna bussar i Europa varit lågt. På mässan i Hannover presenterar Nel Hydrogen sin lösning för att ändra på det. – Om man ser till Kalifornien går det runt 160 bilar per vätgastankstation. I Europa är det runt [...]

2019-04-02T15:27:19+00:002019-04-02|Bussar, Europa, Tankstationer|

Nya upphandlingskrav främjar vätgasbuss

Nya upphandlingskrav på EU-nivå ska främja rena och energieffektiva vägfordon. Om sex år ska en fjärdedel av Sveriges bussar i stadstrafik vara elbussar med bränsleceller eller batterier. De uppdaterade upphandlingskraven anger också att minst 45 procent av offentligt upphandlade bilar och lätta lastbilar i Sverige ska vara lågutsläppsfordon år 2025. Som lågutsläppsfordon räknas de som [...]

Så var vätgasåret 2018

Tillhör du skaran som tycker att 2018 redan känns avlägset? Raphael Schoentgen, tidigare ordförande för Hydrogen Europe, hjälper dig att samla tankarna med en sammanfattning av vätgasåret 2018. Schoentgen blickar tillbaka mot ett 2018 där flera nya projekt med ett nätverk av grön vätgas tagit form, där vätgas tillförs gasledningar och används som energilager, med [...]

Caetanobus börjar bygga bränslecellsbussar – Toyota levererar teknik

Toyota levererar sin bränslecells- och vätgasteknik, med bland annat bränslestack, vätgastankar och andra viktiga komponenter, till portugisiska Caetanobus som ska börja bygga vätgasdrivna elbussar. De första bränslecellsbussarna byggs 2019 och kommer användas som demonstrationsbussar. Vätgasdriven elbuss för stadstrafik För Toyota är det en del i egna strategin att introducera vätgastekniken till områden och [...]

2018-12-20T11:13:02+00:002018-10-01|Bränslecellsfordon, Bussar|

Närpoducerad vätgas blir bränsle för Rennerods bussar

Nästa år kommer bränslecellsbussarna i tyska Rennerod att drivas av grön och närproducerad vätgas, producerad i ett miljövänligt vätgasenergisystem utformat av ett internationellt team. Det är danska GreenHydrogen, spanska Clantech och Calvera samt Rennerodbaserade GFW Windenergie som tillsammans utformat en lösning för en grön och lokal vätgasproduktionen för minimerad miljöpåverkan och kostnader. Vid ett av [...]

2018-12-20T11:13:04+00:002018-04-26|Bussar, Fossilfri, Kollektivtrafik, Produktion|

Toyota börjar sälja bränslecellsbussar

Den vätgasdrivna elbussen Sora från Toyota har som första bränslecellsbuss blivit typgod­känd i Japan. Bussen kan därmed börja säljas kommersiellt. Under de närmaste två åren räknar Toyota med över 100 Sora-bussar ska sättas in i reguljär trafik i Tokyo-området, i god tid till OS och Paralympics 2020. Stadsbussen Sora drivs av elmotorer som får sin [...]

2018-04-03T09:53:37+00:002018-04-03|Bussar, Reservkraft|