/Bussar

London satsar på ren luft – dubbeldäckare blir vätgasdrivna

Londons flotta med vätgasdrivna bussar får nästa år sällskap av världens första dubbeldäckare med bränsleceller. TfL (Transport for London) har beställt 20 tvåvåningsbussar och beräknar att driftskostnaden för dessa blir motsvarande som för dieselbussar. Utöver att vara helt fria från skadliga utsläpp kommer dubbeldäckarna också erbjuda sina passagerare laddningsuttag för mobiler och bullerfria åkturer. Till [...]

2019-05-13T12:49:40+00:002019-05-13|Bussar|

Vätgasdrift blir lönsam affär för bussar

Potentialen för sänkta kostnader är stor i bussflottor med elfordon drivna av vätgas, men hittills har antalet vätgasdrivna bussar i Europa varit lågt. På mässan i Hannover presenterar Nel Hydrogen sin lösning för att ändra på det. – Om man ser till Kalifornien går det runt 160 bilar per vätgastankstation. I Europa är det runt [...]

2019-04-02T15:27:19+00:002019-04-02|Bussar, Europa, Tankstationer|

Nya upphandlingskrav främjar vätgasbuss

Nya upphandlingskrav på EU-nivå ska främja rena och energieffektiva vägfordon. Om sex år ska en fjärdedel av Sveriges bussar i stadstrafik vara elbussar med bränsleceller eller batterier. De uppdaterade upphandlingskraven anger också att minst 45 procent av offentligt upphandlade bilar och lätta lastbilar i Sverige ska vara lågutsläppsfordon år 2025. Som lågutsläppsfordon räknas de som [...]

Så var vätgasåret 2018

Tillhör du skaran som tycker att 2018 redan känns avlägset? Raphael Schoentgen, tidigare ordförande för Hydrogen Europe, hjälper dig att samla tankarna med en sammanfattning av vätgasåret 2018. Schoentgen blickar tillbaka mot ett 2018 där flera nya projekt med ett nätverk av grön vätgas tagit form, där vätgas tillförs gasledningar och används som energilager, med [...]

Caetanobus börjar bygga bränslecellsbussar – Toyota levererar teknik

Toyota levererar sin bränslecells- och vätgasteknik, med bland annat bränslestack, vätgastankar och andra viktiga komponenter, till portugisiska Caetanobus som ska börja bygga vätgasdrivna elbussar. De första bränslecellsbussarna byggs 2019 och kommer användas som demonstrationsbussar. Vätgasdriven elbuss för stadstrafik För Toyota är det en del i egna strategin att introducera vätgastekniken till områden och [...]

2018-12-20T11:13:02+00:002018-10-01|Bränslecellsfordon, Bussar|

Närpoducerad vätgas blir bränsle för Rennerods bussar

Nästa år kommer bränslecellsbussarna i tyska Rennerod att drivas av grön och närproducerad vätgas, producerad i ett miljövänligt vätgasenergisystem utformat av ett internationellt team. Det är danska GreenHydrogen, spanska Clantech och Calvera samt Rennerodbaserade GFW Windenergie som tillsammans utformat en lösning för en grön och lokal vätgasproduktionen för minimerad miljöpåverkan och kostnader. Vid ett av [...]

2018-12-20T11:13:04+00:002018-04-26|Bussar, Fossilfri, Kollektivtrafik, Produktion|

Toyota börjar sälja bränslecellsbussar

Den vätgasdrivna elbussen Sora från Toyota har som första bränslecellsbuss blivit typgod­känd i Japan. Bussen kan därmed börja säljas kommersiellt. Under de närmaste två åren räknar Toyota med över 100 Sora-bussar ska sättas in i reguljär trafik i Tokyo-området, i god tid till OS och Paralympics 2020. Stadsbussen Sora drivs av elmotorer som får sin [...]

2018-04-03T09:53:37+00:002018-04-03|Bussar, Reservkraft|

Utsläppsfri kollektivtrafik i Oslo ger miljonbesparingar

Om tio år ska kollektivtrafiken i Oslo vara helt utsläppsfri. Den samhällsekonomiska vinsten beräknas till mellan 130 till 240 miljoner norska kronor för förbättrad folkhälsa och minskade utsläpp av klimatgaser. Ruter, som ansvarar för kollektivtrafiken i Oslo, räknar med att de fordon som används för särskild kollektivtrafik kan vara utsläppsfria redan år 2022, [...]

2018-12-20T11:13:04+00:002018-03-12|Bränslecellsfordon, Bussar|

Tyska bussflottor ska bli gröna – stororder på vätgasbussar

Kollektivtrafiken i Tyskland fortsätter satsa grönt. Totalt 40 nya elbussar med bränsleceller har beställts till städerna Köln och Wuppertal. Våren 2019 väntas leverans. De 40 elbussarna är bränslecellshybrider. De får en tank för 38,2 kilo vätgas som ger dem en räckvidd på 350 kilometer enligt tillverkaren Van Hool. Kompletterande batterier levererar ytterligare energi när det [...]

2018-03-01T10:10:15+00:002018-03-01|Bussar|

Elbussar med bränsleceller ges premie på 20 procent

Elbusspremien utökas från den 1 februari för att få fler elbussar i trafik. Nytt för 2018 är att även elbussar med bränsleceller omfattas av premien. Målet med de ändrade reglerna är att minska kollektivtrafikens klimatpåverkan samt bidra till en bättre luftkvalitet och ett minskat buller. Elbusspremien beräknas från den 1 februari till 20% av bussens [...]

2018-01-17T14:13:57+00:002018-01-10|Bränslecellsfordon, Bussar|