Mahindra-Mahindra visar upp trehjuligt vätgasdrivet fordon. Den använder en förbränningsmotor och kommer kosta ungefär 30 000 SEK vid massproduktion. Tekniken för förbränningsmotorn kommer tas fram i ett samarbete med Quantum, ett företag som har kompetens inom alternativa drivmedel, däribland Hybridteknik, metanteknik och även bränsleceller.

Den största anledningen till att använda en förbränningsmotor uppges vara priset, men i och med den ungefär fördubblade bränsleförbrukning som detta medför anges också driftskostnaden bli för hög, trots att relativt låga vätgaspriser om ungefär 30 SEK/kg uppges. Detta pris skulle anses mer än överkomligt i Europa, då det ger en milkostnad på ungefär 3 SEK/mil i bränsle för en normalstor bil. Marginalerna för fordon i indien gör därmed att det kan bli svårt för andra biltillverkare att slå sig in på den Indiska marknaden när det gäller vätgasfordon. Eftersom bensin och diesel subventionerat i Indien blir vätgasdrift relativt dyrt.

Källa: Fuelcellswork.com 9 januari 2012 och Thehindubusinessline.com 9 januari 2012