Fuel Cell Today har publicerat en analys av marknaden för bränsleceller inom transportområdet under 2009 och 2010. Den fullständiga rapporten säljs via deras hemsida, men de bjuder också på en kort sammanfattning. Analysen inkluderar bränsleceller för flyg, tåg, motorcyklar, båtar, bilar, bussar, arbetsfordon och APU:s (hjälpkraftsaggregat för fordon).

I sammanfattningen framgår att försäljningen av bränsleceller till olika typer av fordon ökade med ungefär tio procent under det ekonomiskt svaga år 2009, vilket vida överträffas av 2010 då ökningen beräknas stiga till 52 procent. Bilindustrins uttalanden om en tidig marknadsintroduktion 2013-2015 upprepas av de stora företagen och vissa går ut med prisuppgifter på cirka 50 000 dollar per bil, utan subventioner. De mest ökande tillämpningarna är APU:s och lagertruckar, den sistnämnda med statligt stöd i USA. Obemannade fordon ökar i intresse, både från militärt och civilt håll, och förutspås få ökande beställningar framgent.

Transportsektorn domineras alltjämt av lågtemperaturbränsleceller. Det vanligaste bränslet som används för att driva bränslecellerna är vätgas, följt av metanol.

Källa: Fuel Cell Today, 2010 Transport Fuel Cell Analysis Snapshot Summary