Logotyp Vätgas Sverige

Nyhetsbrev

Vill du följa utvecklingen inom vätgas- och bränslecellsområdet och få nyheter från svenska och internationella projekt? Du får även information om intressanta konferenser och seminarier inom vätgas- och bränslecellsområdet.



Kontaktuppgifter

Vätgas Sverige
Drottninggatan 21, 3 tr
411 14 Göteborg

Telefon, växel: 031-334 37 75
Fax: 031-711 77 70
E-post: info(at)vatgas.se

SP och PowerCell stöttar Vätgas Sverige

Bookmark and Share Skicka sidan

Medlemmarna PowerCell och SP har från och med 2012 ökat sitt stöd till Vätgas Sverige och tagit steget till att bli föreningens finansiärer.

Från och med årsskiftet förändrades avgiftsnivåerna för medlemmar och finansiärer samt att kategorin partner lades till. Är din organisation intresserad av att ingå i Vätgas Sveriges svenska och internationella nätverk är du välkommen att kontakta verksamhetsledare Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den , 031-334 37 73 så berättar han mer.

 


 

Ny FCH JU projektutlysning

Bookmark and Share PDFSkriv utSkicka sidan

Nu har EU-programmet Fuel Cell & Hydrogen Joint Undertaking öppnat sin femte utlysning av projekt som stöttar vätgas- och bränslecellsteknik. Totalt 150 miljoner euro, varav 77,5 miljoner är bidrag från Europiska kommissionen och resten av medverkande partners ska satsas på forskning och demonstration. Utlysningen omfattar 31 områden, fördelade på följande olika tillämpningar, transport och infrastruktur för fordonsbränsle, produktion och distribution, stationär kraftproduktion, tidiga marknader och övergripande frågeställningar. 

Läs mer om utlysningen här.

Deadline för ansökan är den 24 maj. Vätgas Sverige uppmanar organisationer med idéer att höra av sig till kansliet.

 


 

Nya medlemmar i Vätgas Sverige

Ett nytt år har börjat och Vätgas Sverige är glada att presentera två nya medlemmar från och med januari 2012: A2nomia AB och Triventus, båda från Falkenberg. Bland de projekt och aktiviteter som Vätgas Sverige kommer att arbeta med under det kommande året finns ett förberedande projekt för en vätgastankstation och -fordon i Falkenbergs kommun.

God fortsättning önskar vi alla våra medlemmar och alla er andra som följer utvecklingen inom vätgas och bränsleceller!

       


Tredje vätgasstationen i Osloområdet

Bookmark and Share PDFSkriv utSkicka sidan

Oslos borgmästare Fabian Stang var en av invigningstalarna. Här kör han en av bilarna, Mercedes-Benz B-klass F-CELL. Foto: Jöran Fagerlund.

Den 21 november invigdes den tredje vätgastankstationen i Osloområdet. Den är placerad utanför forskningsorganisationen SINTEFs lokaler i Gaustad. Stationen ingår i det stora EU-projektet H2moves Scandinavia som också har bidragit med 17 nya elbilar med bränsleceller till Oslo. Det danska företaget H2 Logic har byggt stationen där du kan tanka vätgas som tillverkats av vatten och elektricitet med grön elcertifikat. Läs pressmeddelandet på svenska här och på engelska här.

På lördag den 26 november kommer Osloborna att få pröva hur det känns att köra elbilar med bränsleceller. Under hela dagen kommer projektets bilar att finnas tillgängliga utanför köpcentret Aker Brygge för alla som har ett körkort. Läs mer här.


Ny adress

OBS!
Vätgas Sveriges kansli har flyttat. Ny adress är

Drottninggatan 21, 3 tr
411 14 Göteborg

För er som brukar besöka oss så ligger det bara hundra meter från vårt gamla kontor.

Medlemmar

Grontmij
Consat Engineering AB
Preem AB
Catator
Plagazi AB
Vi erbjuder en banbrytande metod för att omvandla MSW ((Municipal solid waste) och industriavfall till vätgas.
Vårt namn Plagazi kommer från \"Plasma Gasification\". Förenklat innebär tekniken att avfallet utsätts för en så hög temperatur att det helt förgasas och genomgår molekylär separering medan det oorganiska innehållet bildar en förglasad slagg. Skillnaden mot konventionell avfallsförbränning är den höga temperaturen och att systemet är helt slutet. Inga organiska föreningar går igenom det plasmabaserade systemet utan att ha utsatts för tillräckligt hög temperatur. Askmängderna blir också mindre i det plasmabaserade systemet vilket underlättar efterkommande hantering av dessa. Det plasmabaserade systemet innehåller en plasmagenerator, eller plasmatron, som är uppbyggd med spolar som genererar en ljusbåge. Genom ljusbågen blåses den plasmagivande gasen som joniseras. Genom att leda in organiska föreningar genom den bildade plasman kommer dessa att sönderdelas till främst väte, koloxid, koldioxid, kväve och vattenånga. Denna sammansättning av enkla atomer och molekyler utgör en syntesgas som kan användas till el och värmeproduktion, eller som råvara till produktion av syntetiska kolväten. En mycket viktig egenskap hos plasmabaserad avfallshantering är den goda hygieniseringsgrad som fås, även för mycket aggressivt avfall som exempelvis Freoner och PCB-oljor. Trots höga halter klorerade kolväten förstörs förutsättningarna för bildande av dioxin och andra cancerframkallande organiska föreningar vid plasmabaserad avfallshantering.

Växande energibehov och hårdare krav på avfallshantering har gjort att traditionell avfallsförbränning ifrågasätts mycket mer idag och att andra metoder är väl värda att utveckla. Sett till total verkningsgrad är plasmabaserad avfallshantering en god kandidat till att ersätta förbränning, främst då energiinnehållet i avfallet omvandlas till en värdefull råvara istället för ren värmeenergi.

Den största ekonomiska fördelen med Plagazis teknologi är att hela 65 % av energin som går åt för att producera vätgasen kommer från avfall som har låg eller ingen kostnad.
Detta gör vår slutprodukt mycket konkurrenskraftig i jämförelse med konventionella metoder.

Vätgas av MSW

 

Vi erbjuder en banbrytande metod för att omvandla MSW ((Municipal  solid waste) och industriavfall till vätgas.

Vårt namn Plagazi kommer från ”Plasma Gasification”. Förenklat innebär tekniken att avfallet utsätts för en så hög temperatur att det helt förgasas och genomgår molekylär separering medan det oorganiska innehållet bildar en förglasad slagg. Skillnaden mot konventionell avfallsförbränning är den höga temperaturen och att systemet är helt slutet. Inga organiska föreningar går igenom det plasmabaserade systemet utan att ha utsatts för tillräckligt hög temperatur. Askmängderna blir också mindre i det plasmabaserade systemet vilket underlättar efterkommande hantering av dessa. Det plasmabaserade systemet innehåller en plasmagenerator, eller plasmatron, som är uppbyggd med spolar som genererar en ljusbåge. Genom ljusbågen blåses den plasmagivande gasen som joniseras. Genom att leda in organiska föreningar genom den bildade plasman kommer dessa att sönderdelas till främst väte, koloxid, koldioxid, kväve och vattenånga. Denna sammansättning av enkla atomer och molekyler utgör en syntesgas som kan användas till el och värmeproduktion, eller som råvara till produktion av syntetiska kolväten. En mycket viktig egenskap hos plasmabaserad avfallshantering är den goda hygieniseringsgrad som fås, även för mycket aggressivt avfall som exempelvis Freoner och PCB-oljor. Trots höga halter klorerade kolväten förstörs förutsättningarna för bildande av dioxin och andra cancerframkallande organiska föreningar vid plasmabaserad avfallshantering.

 

Växande energibehov och hårdare krav på avfallshantering har gjort att traditionell avfallsförbränning ifrågasätts mycket mer idag och att andra metoder är väl värda att utveckla. Sett till total verkningsgrad är plasmabaserad avfallshantering en god kandidat till att ersätta förbränning, främst då energiinnehållet i avfallet omvandlas till en värdefull råvara istället för ren värmeenergi. 

 

Den största ekonomiska fördelen med Plagazis teknologi är att hela 65 % av energin som går åt för att producera vätgasen kommer från avfall som har låg eller ingen kostnad.

Detta gör vår slutprodukt mycket konkurrenskraftig i jämförelse med konventionella metoder.

 

 

 

myFC
Triventus
Hyundai Bilar AB

Hyundais målsättning är att bli den mest bränsleeffektiva och miljöanpassade biltillverkaren i världen. Bränslecellsbilar är en del av den mångfacetterade strategi som ligger till grund för den målsättningen. På senare år har Hyundai introducerat en rad miljöanpassade modeller och teknologier under rubriken \"Blue Drive\", bland annat olika hybridfordon och elbilen Blue On.

www.hyundai.se

EKA Chemicals
Schenker
Malmö Stad
Air Liquide Gas AB
Innovatum
STRI
Bränsleceller hos STRI
Sedan 2006 har utvecklingsprov pågått för Svenska Kraftnät som har beslutat att den tid hjälpkraftsystemen i anläggningarna skall klara vid bortfall av ordinarie nät ska öka från 3 till 12 timmar. Inför detta ville man prova en ny teknik baserad på bränslecell och superkondensatorer som alternativ till traditionella blybatterier. Långtidsprov utfördes under ca 1 år på ett komplett system med ca 2 kW effekt. Systemet har testats genom kontinuerliga belastningscykler under 3 års tid. Bränslecellen levererades av Cellkraft.

2010 byggdes fas 1 av en FUD, forsknings, utvecklings och demonstrationsanläggning för energilagring, vilken ingår i ett större Vinnovaprojekt. Projektet drivs i samarbetet med Uppsala Universitet, KTH, Luleå Tekniska Universitet, ABB, VB Eenergi och nätverket High Voltage Valley. FUD består av 3 kW solceller, 2 kW vindkraft, 3 kW bränslecell, elektrolysör för egengenerering av vätgas med lagring i metallhydridlager samt ett 15 kWh batterilager. Fas 2 av detta projekt innebär att vi i gör allt 10 ggr större samt ansluter till vårt 10 kV ställverk.

Jämtlands Läns Energikontor
ÅF
Powercell
ETC Battery and FuelCells Sweden
E.ON Sverige
Västra Götalandsregionen
Honda Nordic AB
Trafikverket
Högskolan i Borås
Argentis
Autoliv
Arise Windpower
Göteborg Energi
Sweco
Göteborgs Gatu AB
Bmw
SP Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut
SPs aktiviteter inom bränsleceller och vätgas

Området bränsleceller och vätgasteknik är mycket komplext och har identifierats som ett område där SP:s breda verksamhet med hög kompetens och stora experimentella resurser för forskning och provning, kraftigt kan förstärka utvecklingen av en framväxande industri. Aktuella teknikområden innefattar bl a energiteknik, elteknik och elektronik, brand, risk och säkerhet, materialteknik och mätteknik. SP är aktiva inom hela innovationskedjan från idé till produkt och har ett starkt nätverk med högskolorna för att underlätta nyttiggörandet av ny kunskap.

SP är delaktiga i flera projekt kring produktion av vätgas (eller energibärare till bränsleceller), vätgasdrivna bilar och bränsleceller. Produktion av vätgas kan ske genom elektrolys av vatten där en demonstrationanläggning är under uppbyggnad. Ett annat sätt är att förgasa biobränslen där ett flertal projekt pågår. SP arbetar även i ett svenskt konsortium med demonstration och test av bränsleceller, samt är delaktiga i H2moves Scandinavia. Till detta kommer flera industriuppdrag, bl a avseende materialutvärdering, där vi utför forskning och problemlösning under sekretess.
Mercedes Benz Sverige AB
Vinnova
Infotiv
Vårt mål är att åstadkomma enkla och fungerande lösningar som ger stor kundglädje. För att åstadkomma detta blandar vi teknisk specialistkompetens med andra kompetenser såsom pedagogik, kognition, ekonomi och ledarskap. Kombinationen människor och teknik genomsyrar vår företagskultur.

Vi arbetar med konsulttjänster, projektåtaganden och lösningar inom följande områden:

- Dokumentation, illustration och teknisk e-learning: Vi hjälper dig att ta fram rätt informationslösning för att uppnå dina mål.

- Elektronikkonstruktion och mjukvara: Vi hjälper dig att utveckla avancerad elektronik som är pålitlig och enkel att använda.

- Projektledning, projektkoordinering, leverantörsutveckling, produktutveckling och produktion: Vi hjälper dig behålla kontrollen och farten i dina projekt.
AQUAGAS Sweden AB
Volvo Technology
Permascand AB
Statoil
Epsilon
Energigas Sverige
A2nomia AB
Chalmers Energicentrum
Förra Nästa1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041

Se alla medlemmar & finansiärer

Kalender

 Dec   January 2012   Feb
MTWTFSS
   1
  2  3  4  5  6  7  8
  9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
Julianna Willis Technology